Un joyau caché brille

Processus de restauration de la salle d'attente du tramway Tholen

Dans la ville de Tholen, une perle oubliée est en train d'être polie. L'ancienne salle d'attente de la compagnie des tramways de 1928. Elle est en train d'être dépoussiérée, faisant revivre un morceau d'histoire particulier.

Un morceau d'histoire
En 1882, le Stoomtramweg-Maatschappij Bergen op Zoom – Tholen (BT) est fondé, puis en 1886 le Stoomtramweg-Maatschappij Antwerpen – Bergen op Zoom – Tholen ABT). Ce dernier avait entre-temps repris les parts du premier. En 1887, la ligne de tramway a été prolongée d'Anvers à Tholen.

Jusqu'en 1928, le tramway vers Tholen s'arrêtait au ferry sur la rivière Eendracht. Les projets de construction d'un pont existaient bien avant, mais à l'époque ni la province de Zélande ni le gouvernement national n'avaient « traversé le pont » avec de l'argent. Un accident mortel le 29 décembre 1925 a changé cela. En raison de l'issue fatale, les plans ont été à nouveau sortis du placard pour être soumis aux autorités. Malheureusement, ils n'étaient plus d'accord. A cette époque, le conseil municipal du noyau de Tholen décide de construire un pont à ses frais. Il y avait quand même beaucoup de résistance. La classe moyenne craignait une perte de chiffre d'affaires et une partie de la population craignait que tous les péchés et l'immoralité du Brabant ne viennent sur l'île. Malgré cette opposition, le pont a finalement été construit.

À partir du 10 octobre 1928, le tramway a finalement pu atteindre la ville de Tholen par un pont construit et s'est arrêté dans l'Eendrachtsweg. Une salle d'attente y fut alors aménagée. Il n'a fallu que six ans au tram pour entrer dans la ville de Tholen. Il y avait un désaccord sur le paiement du péage. Doit-il être payé par le voyageur ou par la compagnie de tram ? Ne trouvant pas de solution, la société de tramway a décidé de rouler désormais jusqu'au pont. Les passagers devaient traverser le pont à pied. A cette époque, plusieurs bus circulaient déjà entre Tholen et Bergen op Zoom. Le BBA (Brabantse Buurtspoorwegen en Autodiensten) a repris la société de tramway et au cours de 1934, le tramway a finalement disparu.

La raison
Le guide de la ville Adrie Quist fait une promenade en ville avec des touristes à l'été 2022, puis s'est rendu compte qu'il racontait l'histoire d'un morceau caché de l'histoire de Thool. Fortement en mauvais état, mais toujours tangible. Il a élaboré un plan et a suscité l'enthousiasme de la commune de Tholen. Le plan était de « ressusciter » la salle d'attente afin que désormais tous les guides de la ville puissent en parler fièrement. Cependant, la salle d'attente appartient à un entrepreneur local. Il a été approché, enthousiasmé et a ensuite coopéré à une rénovation par diverses parties. A partir de ce moment, le plan prend de l'ampleur. Calvin College a également réagi avec enthousiasme pour impliquer activement ses étudiants dans la restauration, ainsi qu'une entreprise de peinture locale, un installateur et un entrepreneur qui souhaiteraient utiliser leurs connaissances. À partir de ce moment, toutes les parties ont travaillé ensemble.

Le progrès
Lors d'une réunion en janvier 2023, toutes les parties étaient présentes et ont été rendues encore plus enthousiastes. Il s'est avéré que la salle d'attente était également équipée d'un auvent à l'époque. Ce serait bien s'il revenait ? Le dessin original de 1928 a été mis sur la table et a provoqué une tournure surprenante. Lors d'une visite conjointe de la salle d'attente, les personnes présentes ont été choquées par l'état des lieux et tout le monde a convenu qu'il fallait faire quelque chose maintenant. Les travaux ont maintenant commencé en juin. Ci-dessous, une impression photo de semaine en semaine et vous pouvez voir l'avancement de ce projet spécial. Il est difficile de faire un calendrier, mais l'espoir est que cette perle oubliée brillera cette année.